Nieuwsbrief
20 minuten omrijden "omdat het moet van de gemeente"
Wegen hebben niet het eeuwige leven. Daar heeft iedereen begrip voor. Om de zoveel tijd moet een weg worden gereviseerd en dus tijdelijk afgesloten. Ook daar heeft iedereen begrip voor. Dat je tijdens zo’n periode een stuk moet omrijden, heeft ook iedereen begrip voor. Maar dat je gedwongen wordt een omweg van zo’n 20 minuten te nemen, terwijl er ook een variant met nauwelijks extra reistijd mogelijk is, daar heeft niemand begrip voor. En inwoners uit Wateringen al helemaal niet…
Begin deze week zijn renovatiewerkzaamheden gestart aan de Dorpskade, de grote doorgaande weg in Wateringen, die loopt van het centrum tot aan het industrieterrein aan de rand van het Wateringse Veld. Prima, die dorpskade is inderdaad wel aan een opknapbeurtje toe en de plannen van gemeente om de weg moderner, stiller en veiliger te maken worden door iedereen toegejuicht. Voor inwoners van de wijk Esselanden was het wel even schrikken, want de enige twee toegangswegen tot deze wijk liggen aan de Dorpskade. Maar gelukkig; de rotonde op de Dorpskade wordt tijdens de werkzaamheden vrijgehouden, zodat automobilisten nog altijd de te renoveren weg kunnen oversteken naar de wijk ertegenover. En helemaal ideaal: het toeval wil dat vrijwel direct achter die weg een normaal gesproken met een paaltje afgesloten weg ligt – de Maasdijkseweg - die het industrieterrein waar onder meer de Hornbach ligt bereikbaar maakt. Ideaal zou je denken: paaltje eruit en iedereen kan via dat industrieterrein vrijwel zonder vertraging naar de Wippolderlaan en zo naar de aansluiting met de A4 rijden. Wegwerkzaamheden en niemand heeft er last van, top!
Nou, mooi niet… wie de afgelopen dagen vanuit Esselanden of één van de andere wijken van Wateringen naar de inmiddels beruchte kruising van de Maasdijkseweg en Gagelland reed, zag dat het paaltje inderdaad was weggehaald. Maar in plaats daarvan staan er nu verkeersregelaars van het bedrijf Traffic Support B.V. uit Zwolle die vanuit de gemeente de opdracht hebben gekregen om stadsbussen en vrachtwagens weliswaar door te laten, maar personenauto’s resoluut weg te sturen. “Nee meneer, strikte orders van de gemeente, u mag er niet door.” Automobilisten die richting de A4 willen krijgen twee opties voorgeschoteld. Optie één is helemaal door woonwijken en het centrum van Wateringen heen richting de Poeldijkseweg te rijden, daar doorrijden naar het verlengde van de Haagse Erasmusweg, om vervolgens daar pas de Wippolderlaan weer op te rijden (die in de op dat stuk overigens altijd vast staat). Optie twee is zo mogelijk nog ridiculer: door diezelfde Wateringse woonwijk naar de rotonde bij de molen, vanaf daar heel Kwintsheul door, halverwege de Middelbroekweg (ja, je bent dan al bijna in Naaldwijk!) linksaf de Zwethlaan op en aan het eind daarvan weer linksaf de Veilingroute op. We praten in beide gevallen om routes die in de spits zeker 20 minuten extra reistijd kosten en – wat helemaal onbegrijpelijk is – al het spitsverkeer in Wateringen ook nog eens onnodig langs twee basisscholen (de Mariaschool en de Kijkert) leiden. En dat terwijl als die mannen een klein stapje opzij zouden doen er maximaal een minuut of twee extra reistijd zou zijn en woonwijken en in het bijzonder basisscholen compleet worden ontzien.
Maar het enige antwoord dat de honderden geërgerde automobilisten krijgen op de vraag “waarom is deze weg nu eigenlijk afgesloten?” luidt keer op keer: “omdat het moet van de gemeente”. Waar direct aan toe wordt gevoegd: “maar vanaf 21 oktober gaat deze weg ook open voor personenauto’s”. Pardon?! De werkzaamheden aan de Dorpskade beginnen op 20 september en pas een maand later gaat de enige zinnige omrij-route open?! Waarom?!
En voor wie nu nog niet van zijn stoel gevallen is van verbazing, het verhaal wordt erger. Ondergetekende stond er vanochtend met een kapotte auto die iedere drie minuten afslaat. Het garagebedrijf waar de auto naar toe gebracht moest worden ligt letterlijk nog geen dertig meter van het betreffende kruispunt. En zelfs met een kapotte auto en een bestemming die bijna aan te raken is, klonk er een resoluut “Nee, gaat u maar via Kwintsheul omrijden”. Pas nadat de auto daadwerkelijk was afgeslagen – en dus het kruispunt belemmerde – was één van beide surveillanten zo aardig om even te helpen duwen en de wagen daadwerkelijk bij de garage te krijgen. Waarbij zijn collega hevig bleef tegensputteren – “U heeft maar geluk dat mijn collega zo coulant is” – en zelf geen poot uitstak.
Inmiddels is deze situatie het gesprek van de dag in Wateringen. Niemand begrijpt waarom de betreffende weg niet wordt opengesteld. En met alle respect voor de heren van Traffic Support: zij moeten deze ogenschijnlijk stomme bevelen ook maar uitvoeren, maar dat ze zelfs in een situatie als hierboven beschreven niet een millimeter kunnen afwijken van hun orders, dat is toch echt een brevet van onvermogen.
Tijdens voorgaande kabinetsperiodes heeft de VVD landelijk zich altijd sterk gemaakt om het “automobilistje pesten” van beleidsmakers tegen te gaan. Die rol nemen we als oppositiepartij in de Westlandse gemeenteraad ook graag op ons en we gaan zo spoedig mogelijk opheldering vragen bij de verantwoordelijken binnen de gemeente. Want hoe eerder de heren van Traffic Support weer terug kunnen naar Zwolle en inwoners van Wateringen weer op een normale manier richting de A4 kunnen rijden, hoe beter.
Het paaltje is al weg... nu de hekken en de verkeersbegeleiders nog.
Stel u wilt van A (wijk Esselanden) naar B (aansluiting richting A4):
Rood = de afgesloten dorpskade
Groen = de omrijrouters die de gemeente wil dat u neemt
Blauw = de veel kortere route die ook prima mogelijk is
Reacties (9)
Inmiddels heeft de fractie vragen gesteld aan het college. Het gaat niet om een artikel 26 vraag (aangezien het beantwoordingstermijn daarvan op 6 weken ligt), maar om een rondvraag voor de raadsvergadering van a.s. dinsdag, met daarbij het verzoek de situatie voor! 24 september opgelost te hebben, door het vrijgeven van de Maasdijkseweg.
Vandaag/morgen kunt u meer informatie hierover op onze website vinden.
Ik denk dat er nu wel genoeg gepraat is over deze bizarre situatie.
Niemand is hier mee gebaat. Laat de gemeente het nu maar snel opossen zodat wij ook weer gewoon kunnen werken.
Open de maasdijkseweg!
De nietsvermoedende rijders waar de heer van der Meer het over heeft hebben dan flink niet op zitten letten want er staan borden genoeg in Wateringen over de afsluiting en de alternatieve routes.
Dagelijks vanuit de praktijk gezien rijdt ik met regelmaat heen en weer van Essenlanden naar het industrieterrein, gemiddelde vertraging is daarbij 15min dat toch al gauw 30 minuten per dag is.
Dag 1 en 2 werd het wel toegestaan om vanuit het industrieterrein (Maasdijkseweg) naar Essenlanden te rijden. Uit gesprek met de verkeersregelaar bleek al gauw dat ze het gehad hadden hiermee, de andere gooide inmiddels al de hekken blijvend open tot de wissel.
Nu staat de boom er Excuseer dat ik het zo stel alleen de boom is ook niet echt een uitkomst, van de post is nu een soort van Oost van West Berlijn situatie gecreëerd (jij wel/jij niet).
Ook lastig voor automobilisten die niet uit de buurt komen, verkeersregelaars zijn niet bekend met de buurt. Waardoor hij/zij de weg kwijt in een gebied dat doorgaans al als een doolhof wordt gezien door onbekenden.
Tot slot het meest opvallende is dat Automobilisten de Molenweer ingestuurd worden, laat ze via Gagelland via Veenland rijden dat "ontlast" de woonwijk aldaar wat meer.
Vergeet tevens daarbij niet in de bocht van Veenland naar Gagelland maatregelen te nemen zodat snelheid afneemt om evt. ongelukken in die onoverzichtelijke bocht te voorkomen.
Daarbij nog de suggestie om de doorgang van gagelland naar molenweer af te sluiten en bij de kruising woudveen/molenweer duidelijk een bord neer te zetten waar heen te rijden. Voorkomt een hoop sluipverkeer in de wijk aldaar. Denk dat de bewoners daar meer begrip voor hebben dan dat alles razend daar door de wijk wordt gestuurd, ze kunnen toch al geen andere kant op dan via Woudveen/Lange Spruit de wijk te rijden.